谁知道制作360虚拟报价.

哈哈！有点贵。

价格永远不是孤立的，一定有报价者的道理。但也不一定是简单的“便宜没好货”的哲学，贵也不见得就是好货。也许便宜是因为成本低而效率高，而贵却是因为与前者相反的原因。无论价格贵贱，你都得先看“货色”如何。首先明白你自己想要什么，然后到各家转转比比？

当技术研究索然无味了，价格战争尘埃落地了，剩下的就看摄影（或者3D建模渲染等）和图象处理的功夫了。找我拍摄汽车的厂商都是舍弃了他人的廉价最后与我成交的。当然，我价格高也不是因为我做得多好，是因为当时我实在忙：仅今年三月至八月份北京汽车展前后，我们做了六个厂家的二十四款汽车！在这里： www.chinavr.net/car/list_car.htm 最后德国大众的夏朗和甲壳虫9000元都没有挡住。

如果你想靠这行当吃饭，劝你别在软件上比来比去犹豫不定了，认准了一个两个，下功夫把它吃透了。就象那句老话：条条道路通罗马。没有谁想把每条路都捋一遍吧？这跟吃饺子“一个也不能少”不一样：你必须把前二十八个饺子吃了，才能在第二十九个饺子那儿饱了。

以下是我在VR86上的帖子，在此回答BENMARK老兄：

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大家经常问的问题：这种效果是什么工具做的？那种效果是什么工具做的？

工具是重要因素，但工具不是决定因素，决定因素是掌握工具的人。你看别人用3DMAX、用MAYA制作出了《玩具总动员》、《最终幻想》，就认为自己有了该工具也能做出一样的东西，这希望是好的，但工具仅仅是工具而已，它不能告诉你如何做，只能是你告诉它如何做。可惜没有产生灵感的工具，也没有产生创意的工具，更没有产生艺术风格工具和产生个性的工具。因为真正好作品需要的是这后几种“工具”。而这些东西目前只存在于创作者的大脑中，无法拿出来共享。所以，如果令你受感动的是作品本身，就踏踏实实积累艺术素养，艰苦地投身创作实践。只要你心中有美丽的诗句，就是用枯树枝写出来也能感动人。如果令你感动的是技术，就是另一回事了。

声明：我可不是重艺术轻技术！枯树枝也是工具！我强调的是：无论你使用什么工具，你必须做工具的主宰，而不要成为工具的奴隶！二者相辅相成，有艺术头脑的人制作的工具可能高人一筹；懂技术的人在进行艺术创作时会如虎添翼。希望大家讨论技术时，不要偏于评论和比较的狭隘，更不要陷入技术至上的误区。如果大家在来到论坛三个月，还没有下定决心使用什么工具，做什么事，只是琢磨如何买，或者卖什么钥匙，甚至勾心斗角的战场的话，这坛子肯定出问题了。

祝大家发帖快乐，VR进步，泡坛有收获！
做VR累了别忘了到“拆那位阿点耐特”逛逛。
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最后回答BENMARK的问题：
我用德国的PANOTOOLS做汽车内饰，用PTVIEWER浏览；
用PHOTOSHOP做汽车外观，用OBJPLAY浏览。
我不常来，有急事可发妹儿。

benmark:
那些汽车的360度场景是用什么软件做的，另外用什么相机拍的，谢谢~








benmark在上个帖子中说

引用:

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鱼眼龙在上个帖子中说

引用:

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价格永远不是孤立的，一定有报价者的道理。但也不一定是简单的“便宜没好货”的哲学，贵也不见得就是好货。也许便宜是因为成本低而效率高，而贵却是因为与前者相反的原因。无论价格贵贱，你都得先看“货色”如何。首先明白你自己想要什么，然后到各家转转比比？

当技术研究索然无味了，价格战争尘埃落地了，剩下的就看摄影（或者3D建模渲染等）和图象处理的功夫了。找我拍摄汽车的厂商都是舍弃了他人的廉价最后与我成交的。当然，我价格高也不是因为我做得多好，是因为当时我实在忙：仅今年三月至八月份北京汽车展前后，我们做了六个厂家的二十四款汽车！在这里： www.chinavr.net/car/list_car.htm 最后德国大众的夏朗和甲壳虫9000元都没有挡住。

如果你想靠这行当吃饭，劝你别在软件上比来比去犹豫不定了，认准了一个两个，下功夫把它吃透了。就象那句老话：条条道路通罗马。没有谁想把每条路都捋一遍吧？这跟吃饺子“一个也不能少”不一样：你必须把前二十八个饺子吃了，才能在第二十九个饺子那儿饱了。
:D :D :D

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我看了你做的360全景作品，感觉不错请问你用什么软件做的。谢谢

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